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Le rapport souligne entre autres que les pneus du véhicule étaient usés, que les freins étaient endommagés et que la carrosserie était rouillée. Si le véhicule avait subi une inspection mécanique le jour de l'accident, il aurait échoué en raison de cette rouille.
La fourgonnette de marque Ford, modèle Econoline 1997, a dérapé sur une autoroute près de Bathurst et heurté un camion.
La fourgonnette avait subi avec succès une inspection trois mois auparavant, mais au moment de l'accident, selon la GRC, les pneus toutes saisons situés à l'avant étaient usés et craquelés, tandis que les pneus quatre saisons installés à l'arrière étaient usés.
Le rapport conclut également que les freins avant étaient neufs, mais que les freins arrière étaient anciens. De plus, le câble de réglage gauche en arrière était brisé. Le réglage du frein arrière gauche ne fonctionnait pas et était déréglé.
L'auteure du rapport, Annie Neilson, une enquêteuse spécialiste de la reconstitution d'accidents de la route, a aussi déterminé que six des victimes ne portaient pas leur ceinture de sécurité. Une autre victime ne la portait pas de façon adéquate et une la portait correctement.
Trois autres élèves ont été blessés lors de l'accident. Les deux conducteurs étaient indemnes. Au moment de la collision, une légère pluie verglaçante limitait la visibilité. La route était très glissante et recouverte de trois centimètres de neige fondante à certains endroits.
La vitesse est limitée à 100 km/h sur cette route. On estime que la fourgonnette progressait à la vitesse de 73 km/h et le camion qu'elle a heurté circulait à la vitesse de 72 km/h.
La fourgonnette ne se trouvait qu'à quelques minutes de sa destination lorsque l'accident est survenu. Les jeunes et les enseignants qu'elle transportait revenaient d'un match de basketball disputé à Moncton.
Le rapport ne suggère pas que quiconque ait commis une faute. Ce document porte sur la reconstitution de l'accident. La GRC poursuit son enquête. Elle produira un autre rapport à ce sujet cet automne.
Normes d'inspection à revoir
Le ministère de la Sécurité publique du Nouveau-Brunswick a annoncé, à la suite de la publication du rapport de la GRC, qu'il entreprendrait bientôt une révision du système provincial d'inspection des automobiles.
Anne-Marie Gammon, conseillère municipale de Bathurst, se dit pour sa part étonnée par le contenu du rapport.
« Moi, je ne pense pas que la sécurité des enfants dans les districts scolaires est en jeu habituellement. J'ai travaillé avec des agents de transport pendant plusieurs années lorsque j'étais à la direction des écoles et ces gens-là faisaient un travail impeccable », souligne Mme Gammon.
Le maire de Bathurst, Stephen Brunet, affirme que l'accident est toujours bien présent dans l'esprit des familles des victimes et des gens de la région. Il croit que le rapport va provoquer beaucoup d'émotions, mais qu'il est nécessaire pour mieux comprendre ce qui s'est passé.
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