Aiguilleur du rail

Qu'ils soient du ciel… ou du " rail ", les aiguilleurs ont une même mission : ils veillent à ce que le trafic - avions ou trains - se fasse en toute sécurité. Du décollage jusqu'à l'atterrissage, du départ à l'arrivée en gare : ils accompagnent les pilotes ou conducteurs pour que tout se déroule sans le moindre problème.

Nature du travail
L'aiguilleur est responsable des opérations de sécurité relatives aux mouvements des avions et des trains sur une zone géographique donnée. Il a l'œil sur tout : autorisations de décollage et d'atterrissage, détermination des altitudes de vols pour un aiguilleur du ciel ; manœuvre d'aiguillages et de signaux, formation des rames, etc. pour un aiguilleur des trains.

Conditions de travail
L'aiguilleur travaille dans une tour de contrôle, une gare ou un poste d'aiguillage en horaires décalés (matin, après-midi, nuit). L'informatique est omniprésente. Par roulement avec ses collègues, il exerce son activité les week-ends et les jours fériés.

Qualités requises
La rigueur dans le travail, la concentration et la capacité à faire preuve d'initiatives font partie des qualités demandées pour devenir aiguilleur. Il faut également être très réactif et avoir des nerfs solides pour faire face aux situations d'urgence. Parfois, les aiguilleurs ont la responsabilité d'une petite équipe.

Formation conseillée
Pour les aiguilleurs du ciel, un bac scientifique et trois années de formation à l'Ecole nationale d'aviation civile (ENAC) sont obligatoires.
Pour les aiguilleurs de trains, les recrutements sont réalisés au niveau BEP ou bac. Une formation rémunérée pratique et théorique est dispensée pour permettre aux nouveaux recrutés de bien s'adapter à leur travail. Cette formation est validée par une évaluation finale. Ce métier peut s'exercer à différents niveaux de responsabilité.